【緬甸李嘉誠】「潘氏力場」智退軍人獨裁  訪華僑大亨二代
2017年6月15日

緬甸的KFC、Yoma Bank、FMI Air、Wave Money……全部都是潘家的。在這個腐敗嚴重的國度,恒澤集團創辦人潘繼澤卻以「不行賄」自律。軍政府年代他經歷10年政治迫害而黯然離開;近年獲新政府邀請重返故地大展拳腳。第二代潘嗣蔭笑說:「總算守得雲開!」

Cyrus沒有緬甸名字、不懂緬語,笑稱不會「扮緬甸人」以免「欺騙觀眾」。 (黃潤根攝)
Cyrus沒有緬甸名字、不懂緬語,笑稱不會「扮緬甸人」以免「欺騙觀眾」。 (黃潤根攝)

撰文:李潤茵 本刊記者

恒澤集團(SPA)董事長潘繼澤(Serge Pun)有「緬甸李嘉誠」稱號,於2015年以20億人民幣身家位列胡潤富豪榜緬甸華人首富。其商業王國橫跨七大領域、擁有兩間上市公司、子公司近40間﹝見圖﹞。他有四名兒子,二兒子潘嗣蔭(Cyrus Pun)負責房地產。

外媒形容這位二公子的英式英文口音「連《福爾摩斯》男神Benedict Cumberbatch都會感驕傲」。「我係香港仔!」他接受本刊專訪時,開口竟是流利的廣東話。他在香港出世、在香港長大、小學讀高主教,10歲才赴英國讀書,畢業於LSE經濟系。「爸爸是緬甸華僑,媽媽是香港人。」Cyrus透露家人都說廣東話,自己住在西環,可見緬甸華僑第一家庭與香港淵源甚深,而他由始至終視香港為根,「七成時間在緬甸,但家在香港」。

2007年回歸家族生意前,他就曾任職於和記港口集團;現於祐瑪戰略(Yoma)任執董,手上兩個項目,也與香港不無關係:一個是「緬甸太古城」Star City要建公眾碼頭,他心中藍圖是黃埔及沙田。

另一個則是力推全球第11間「半島酒店」落戶仰光,與香港上海大酒店合作,改建佔地25萬平方米、具130年歷史的鐵道總部,「項目原本拖足3年,舊鐵路部長下台後,五六個月就拍板、簽合同,過程僅9個月」。

香港發跡

潘家人很有耐性,他們明白「政治只是一時」。父親潘繼澤目睹南韓民主化後,昔日行賄財閥紛紛下獄,立下「不行賄」底線。他的商業決定往往展現「政治智慧」﹝表一﹞,集團主要與外資交手,外資要進入緬甸也樂於叩潘家大門,潘繼澤就曾表示「跨國公司視我們為外資,緬甸政府則當我們自己人」。

潘繼澤1953年生於緬甸,父親為中國交通銀行仰光分行創辦人;六十年代奈溫上場,掀起排華運動,潘家被迫遷回北京。回京一年,文革爆發。潘繼澤被送往雲南邊陲「再教育」,花4年時間赤手建水壩、住茅屋;1973年帶着全副身家5港元來到香港。

抵港後,他做過碼頭苦力、空氣清新劑推銷員,後來在經紀行工作,全面了解地產業,1983年在香港創立SPA,開發項目包括山頂道Stewart Terrace及九龍塘又一村花園,並先後於泰國、吉隆坡、深圳、成都、台北建立分公司。1991年,新軍人政權實行市場經濟政策,邀請潘繼澤回流。

黃金時期

「緬甸不是完全封閉的,世人都有誤解。」1989年昂山素姬被軟禁,國際社會抨擊。「沒有西方國家願意入緬甸,但軍政府並沒關上大門,反而很歡迎投資,因為他們很需要錢。」抱着人棄我取的信念,1993至2003是集團「黃金期」。「爸爸1990年返緬甸,1992年成立FMI,成為首間公開招股公司;那時做生意較容易,沒太大競爭,只要肯進場,處處都是商機。」

潘氏核心業務是地產,進入緬甸後開始在不同範疇大展拳腳,例如跟Suzuki開拓汽車、跟Mitsubishi合作搞電梯,1993年獲發銀行牌照。即使從事地產項目,也發展出不少邊緣業務,「洗衣、保安、殺蟲⋯⋯很多雜項,皆因市場無人做,惟有自己做」。

黑暗降臨

不過,「2003年開始生意難做」。商場風暴源於政壇變色。2004年底,溫和派總理欽紐上將被逼宮,大權旁落強硬派,2007年再爆發「番紅花革命」(Saffron Revolution),連僧侶都大批走到前線反軍政府。那年頭,「按規矩辦事很難!」

但當時卻有一批緬甸財團發大財,「他們都具政府及軍方背景,只要肯收買官員,就會有生意」。當年處處都是「黑手」,最典型莫過於政府招標,無論大小項目,中標者都早已內定。「2003年後,在緬甸再沒有新投資,非核心業務賣得就賣,只保留銀行及地產。」

潘繼澤(中)與長子潘嗣桐(右一)及次子潘嗣蔭(左二)同台。 (網上圖片)
潘繼澤(中)與長子潘嗣桐(右一)及次子潘嗣蔭(左二)同台。 (網上圖片)

2007年Cyrus加入公司,已經直接駐紥中國。「2006年開始物色大陸項目,2007年正式進軍大連,當時Yoma也在新加坡上市。」他說:「緬甸實在太黑了,我們要找後路。」第二個十年就是韜光養晦,然而世事往往「你不找政治,政治也會找上門」。「政府取回Yoma Bank銀行牌。」2003年緬甸金融風暴,大批私營銀行出現擠提,Yoma Bank也難幸免,「但我們最終都捱到,主要是客戶信任,願意共度時艱」,但政府的行動才是致命一擊,「突然取回牌照,不可貸款、存款,但要繼續營運」。

換言之,就是癱瘓銀行運作,趕絕得來「想你自動結業,但不想令人覺得政府打壓」。這家人索性「將計就計」。「Bank仍然叫Bank,但我們轉做滙款,等於Western Union。」滙款雖非「大茶飯」,但符合緬甸國情。「國內很多貿易,南北往來,但從沒人做滙款。我們不運錢,太麻煩,也怕危險,而原來南北滙款金額其實差不多,我們有60幾間分行,南北拉上補下,就已經不用運錢。」如是者,捱足近10年。

光榮回歸

2011年緬甸變天,聯邦成立後,首任總統吳登盛隨即發還銀行牌照予Yoma Bank;已經待在大連4年的Cyrus返回香港進行重組,將大連物業分拆出售,準備將基地再轉回緬甸。「大選前已經開始部署,緬甸開始上升,中國開始放緩,2011年政權交替後,形勢都正面,就100%重返。」

集團旗鑑FMI以編號00001於仰交所掛牌,過去24年該公司都是場外交易。 (網上圖片)
集團旗鑑FMI以編號00001於仰交所掛牌,過去24年該公司都是場外交易。 (網上圖片)

進軍新興市場需要無比耐性及柔軟身段,潘氏的經驗可以作為借鑑。翻看集團結構,兩間公司FMI及Yoma分別在仰光及新加坡上市﹝見圖﹞,索羅斯也是投資者。Cyrus就形容那是兩張「王牌」。FMI於1992年成立已經公開招股,當年緬甸根本沒有股市。「無論如何初期都一定要派錢。只有派錢客戶才有信心,日後籌錢就容易。」在一個沒有交易所的地方,如斯勞師動眾公開招股,皆因父親潘繼澤老謀深算:「以前政府很黑暗,但他們不敢同時間動三五千名股東。」

政府已批出牌照予FMI Air,購入飛機後,成本也提高,公司目前正積極開新航線。 (網上圖片)
政府已批出牌照予FMI Air,購入飛機後,成本也提高,公司目前正積極開新航線。 (網上圖片)

在香港發跡、用香港思維,但Yoma上市不在香港,Cyrus其中一個解釋就是:「新加坡上市受國際關注,若遭非法侵略,新加坡政府會出聲。」4年前,集團跨界投資航空業,主力經營仰光到內比都(Naypyidaw)航線。支持新政府遷都嗎?Cyrus不諱言:「少許吧!」那是營商智慧,也是政治智慧。

——節錄六月份《信報財經月刊》