高齡留學 移民澳洲離島

中環精英為下代 甘當的士佬

英美澳加移民政策收緊，成敗關鍵取決於是否有在地經驗。一名年屆四十的香港中產，遠赴澳洲離島就讀短期課程，兼職的士司機賺取微薄收入，以期趕搭移民「尾班船」。

撰文：黃愛琴 本刊記者

每個的士司機，都有一段故事。在澳洲塔斯曼尼亞（Tasmania）首府荷伯特（Hobart），43歲新手司機Vincent，也是一個有故事的男人。

97不走，我太不懂事！

半年前，他在香港被歸類為成功人士：家庭美滿、有車有樓、高薪厚職（大型跨國公司15年銷售經驗、年薪過百萬）⋯⋯「中產夢」超額完成，但近年中港政經秩序改變，他內心的不安與日俱增。

他對記者說：「我見到香港的轉變實在太多，中國愈來愈想控制香港，香港政府不是民選，特首只聽中央的話，政策不是為市民做事，非常悲哀，非常失望！」

雨傘運動後，他萌生移民的念頭，之後兩三年，他與任職中學教師的太太一直痛苦掙扎「走還是留」。

上年7月，在逃犯條例的陰霾下，兩夫婦終於下定決心離開，帶同一對讀小學的子女，飛往荷伯特展開新生活。家人和朋友均非常支持，表示「走得合時」、「走得好」，而作為基督徒的Vincent卻認為這是上帝的帶領。

「基本上我看不到香港會更好！」他親身見證中環「換血」，港人機會愈來愈少，又認為內地會優先發展上海、深圳和北京，香港「叻極」只是維持現狀。「可以預見，近的話，我的大學師弟妹根本無法進入跨國大公司；遠一點，我的小孩沒有機會在香港找到好工作。」他感嘆，香港樓價太貴，下一代無法安居樂業，令人沮喪。

其實他已經上岸，可「安居樂業」，這次離開主要是為下兩代爭取澳洲身份。「97年前我爸爸幫一家人申請移民紐西蘭、新加坡，都批了。可惜當時我年紀太小，唔想走，放棄了。當時太不懂事了！」

45歲前的最後機會

他坦言，一直心儀「袋鼠國」，因為子女能夠學習道地英語，而選擇塔斯曼尼亞，純粹是因為當地移民政策較優惠。

為紓緩大城市的負擔，近年澳洲政府將悉尼、墨爾本和布里斯班以外的地區劃分為「指定區域」，到當地讀書或工作的技術移民可加分，其中又以塔斯曼尼亞最為寬鬆。博華移民顧問鄺煒立舉例說明：「在南澳首都阿德萊德要讀指定課程，荷伯特卻是讀所有課程都可以。」

45歲已是技術移民大限，年紀不輕的Vincent為把握這「最後機會」，付出二十多萬港元學費，在荷伯特一間大學修讀一年制Graduate Diploma課程，太太與子女則以陪讀（dependent）身份入境。

出發之前，Vincent對這個地方幾乎零認識，初到埗時「有D驚」，但住了半年後，發現生活環境遠比香港優勝。「食物新鮮、價錢可負擔；小朋友的發展和活動空間，都比香港多很多。」

塔州位於澳洲最南端，陸地面積約為香港的62倍，四成為受保護天然地帶，但人口卻只有53萬人，當中一半人居於荷伯特。當地沒有五光十色的娛樂體驗，但這個住家男人笑言：「一家人一個月去一次茶樓食中式點心，已經好開心架喇！」

唯一令他頭痛的，是當地人口少、缺乏大型公司，找工作甚為困難。即使他有英國名校碩士學歷，再加上15年銷售和營商實戰經驗，寄出過百封求職信仍全被拒絕。「我試過找各種不同工作，即使只是很普通的文員、sales，都找不到。」

放下身段 重新開始

雖然他早年投資有道，已達財務自由，但始終不想坐食山空。無計可施下，只好兼職揸的士，專跑機場線，與租車公司五五分賬，賺取微薄收入。「這個地方人口太少了，要等幾個小時才有一個客人，就算我每朝四、五點起身，做到夜晚七、八點，每日只賺600蚊港紙，難靠此生活。」太太同樣「貼地」，在中國餐館兼職做侍應，幫補家計。

面對職業下流，Vincent夫婦沒有一絲怨言，因為早已準備好重新開始。

——原文請閱三月份《信報財經月刊》